2024年已经结束，很多汽车品牌都发布了整车销量数据，可以看出大部分品牌都取得了进步，毕竟在各种补贴支持下，消费者购车成本得到降低，购车热情自然是得到提升。可是眼看着春节来到，还有一部分人想要趁着回家过年前买新车，所以现在的汽车市场并非因为2024年补贴结束而失去热度，相反还会迎来一波购车潮。可这个节点因为新老政策交替，有些地区没有了补贴，又该如何保证新车不买亏呢？

　　建议大家去了解一下为衔接新老补贴政策而推出国补地补兜底方案的车企，比如五菱，具体方案我们后面来聊，首先看一下五菱本身的表现。其实不管是否补贴，五菱旗下车型本身就有着足够亲民的定价，比如目前较为火爆的几款车型有五菱星光家族，无论是五菱星光还是五菱星光S都可以做到10万预算买高配。如果想买一台新能源车型且预算在10万预算是绕不开这两款，关键是除了价格还有出色产品力，像五菱星光S作为紧凑型SUV，轴距达到了2800mm，大五座可带来宽敞乘坐空间，而130km纯电续航也要优于同价位竞品，让用户日常通勤代步的实用性与便利性得到保证。

　　而拥有这样产品力的车型在五菱旗下并不罕见，五菱缤果家族也是很好例子，想要纯电动代步车型自然是会把它们看做首选。比如五菱缤果SUV在不久前刚刚完成价格调整，使得510km续航迈入8万级，而这个价位想考虑其它品牌的纯电动车型能够有400km左右就很不错了，如若对空间有一定要求可能只有300km续航。至于说五菱宏光家族、五菱之光EV等车型就更不用多说，实用性一直是行业标杆，也是五菱突破3000万新车下线的大功臣。

　　不过还是有很多人会担心购车之后被“背刺”，因为现在2025年国补消息得到证实，但地补尚未明朗，万一购车之后没两个月就有万元补贴怎么办？五菱汽车也针对这一可能发生的情况做出回应，针对本月开票且符合2025年国家或所在地区以旧换新政策相关规定的五菱用户，若在2025年1月31日前，国家或所在地区以旧换新政策发布，但有效期并未追溯至1月1日-1月31日，五菱汽车将按照国家或所在地区的补贴标准给予兜底。换言之，哪怕是地方补贴不跟进，也有五菱兜底，现在买车过年也不用担心买早了。

　　此外，五菱汽车也提供7000元置换补贴、5000元金融贴息和至高10000元现金补贴，这个时候各位再看一下它旗下车型的指导价，优惠叠满，十万内就能买星光S插混顶配，六七万就能买星光插混顶配，是不是十分给力？关键是五菱旗下车型的品质也是相当不错，所以说春节前购车认准五菱准没错。